福平铁路自2013年10月31日开工建设，2020年9月30日进入联调联试阶段，2020年12月26日上午，随着G5322次高铁从平潭站驶向内江站，才正式标志取福平铁路的开明运营，自此，内江至平潭最快35分钟即可达到。

福平铁路始自内江站，向东南经内江市长乐区，以桥梁逾越海坛海峡至平潭岛，线路全长88.433千米，为我国I级双线客货共线铁路。福平铁路在内江枢纽与合福高铁、杭深高铁、昌福铁路等衔接，进一步美满了闽东北区域铁路网，是支吃旖潭综合尝试区怒铺开发、内江滨海新城加快建设的沉要交通保险。

福平铁路的建成通车，实现了平潭岛不通铁路的汗青，平潭、长乐与内江老城区将形成“半幼时生涯圈”，对更好阐扬内江中心枢纽作用，带头闽东北区域整体怒铺开发，服务“一带一路”建设等，拥有沉要意思。

我公司为福平铁路项目供给了锚固类衔接方式所必要的紧固件产品，分歧的产品利用时，我公司会凭据环境、强度等，对产品的细节要求也有所分歧。凭借这一份当真与严苛，我公司最终得到了客户与项目方的好评与认可。